YCB-520 Auto Balance Weight Wheel Balancer ສໍາລັບລົດ

1. ກະດານກະແຈ

ແຜງກະແຈໃຊ້ສະຫຼັບການເລີ່ມຕົ້ນຄູ່ເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການ

(Key: A: ໃສ່ໄລຍະຫ່າງຈາກໄມ້ບັນທັດຫາ Hub ລໍ້ຜ່ານ (ລູກສອນຂຶ້ນແລະລົງ); L: ໃສ່ຄວາມກວ້າງຂອງສູນກາງລໍ້ຜ່ານ (ລູກສອນຂຶ້ນແລະລົງ); D: ໃສ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຢາງຜ່ານ (ຂຶ້ນແລະ. ລູກສອນລົງ);ປຸ່ມ F: ໂໝດສະຫຼັບ; ປຸ່ມ R: ການແກ້ໄຂດ້ວຍຕົນເອງ; ປຸ່ມຢຸດ: ເບກສຸກເສີນ; ປຸ່ມ START: ເລີ່ມ.

S ແມ່ນໂຫມດລົດຈັກ, 1 ແມ່ນຮູບແບບຢາງທີ່ຖືກດັດແປງ, 2 ແມ່ນຢາງອາລູມິນຽມທີ່ມີຕັນນໍາທັງສອງດ້ານ, 3 ແມ່ນຢາງອາລູມິນຽມທີ່ມີຕັນນໍາຢູ່ດ້ານຫນຶ່ງແລະດ້ານຫນຶ່ງຂອງຕັນ.

2. ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາ

ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ເກັບຂໍ້ມູນໃຫ້ເລິກເຊິ່ງ

3. ກະດານຄອມພິວເຕີ

ເຄື່ອງຈັກນີ້ຮັບຮອງເອົາກະດານຄອມພິວເຕີ 711 ທີ່ປັບປຸງໃຫມ່, ການປັບທຽບຂັ້ນສອງສູນຄວາມແຕກຕ່າງກັນ, ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາ.

4. spindle

ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຕ້ານ rust ທີ່ດີ, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸສົ່ງອອກ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການດຸ່ນດ່ຽງສູງ, ສຽງຕ່ໍາ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ± 1g, shaft ກັບລົດຈັກ fixture ພອດຄົງທີ່, ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

5. ມໍເຕີ

ມໍເຕີທອງແດງບໍລິສຸດ, ພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່, ສຽງຕ່ໍາ

6. ກ່ອງ

ໂຄງສ້າງກ່ອງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ຢາງແລ່ນ, ແລະເຫມາະສົມກັບການດຸ່ນດ່ຽງຂອງລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງຕ່າງໆ.

7. hooks ເຄື່ອງມືແລະ shelving

ຮູສຽບເຄື່ອງມື ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງລຳຕົວ ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດການໃນການນຳໃຊ້

8. ການຕັດຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເລເຊີເຮັດໃຫ້ຂະບວນການ splicing ກ່ອງມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍ

9. ສະຫຼັບຄຸນນະພາບສູງ, ທົນທານ

10. ສາຍໄຟ

ສາຍໄຟຂະຫຍາຍມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ