ເຄື່ອງປ່ຽນຢາງລົດ ແລະເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງລໍ້, 220V, 60HZ ກັບ USA.
ການສະຫນອງພະລັງງານ / ພະລັງງານມໍເຕີ: 110v / 220v / 380v
ປະຕິບັດການກົດ: 8-10bat
ໄລຍະການຍຶດຂອບ (ພາຍນອກ): 10''-22''(254-559mm)
ໄລຍະການຍຶດຂອບ (ພາຍໃນ): 12''-24''(305-660mm)
Bead Breaker force: 5500Lb (2500kg)
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້ສູງສຸດ: 1040mm
ຄວາມກວ້າງຂອງລໍ້ສູງສຸດ: 3''-15''
ສຽງລົບກວນ: ＜70db
ຊຸດນອກ: 1150*900*930mm
ບັນຈຸພາຍໃນ: 1100*850*830mm
22 pcs / 20ft ບັນຈຸ
46 pcs / 40ft ບັນຈຸ
CBM : 1m³
NW: 240kg
GW: 260kg
ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສອບຖາມຂອງທ່ານ!
ຄຸນສົມບັດເຄື່ອງປ່ຽນຢາງ
1, ມາດຕະຖານທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງກະບອກສູບ 80mm, ເມື່ອທຽບກັບຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ cylinder clamp ລໍ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ສາມາດຍົກໄດ້ (ຫຼາຍກ່ວາ 50KG).ໃນຂະບວນການຂອງ disassembled ແລະການປະກອບຢາງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ skid ຮອຍທພບທີ່ເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍສູນກາງ.
2, gasket ແຜ່ນມາດຕະຖານບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼິ້ນຈຸດປະສົງຂອງຄວາມປອດໄພເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ປະຕິບັດການແລະຫຼີກເວັ້ນການສວມໃສ່ດ້ານແຜ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການບໍລິການ.
3. ການອອກແບບອາລູມິນຽມຕີນ chassis ໃຫມ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຕີນ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບການອອກແບບ ergonomic.
4, ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກອາລູມິນຽມ 186 ກະບອກຂະຫນາດໃຫຍ່, ປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຢາງ shovel ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ rust cylinder ແລະເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການ.
5. ປັບປຸງ shaft quadrangle, ຍາວ hexagonal ກໍານົດໄວ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຄື່ອງ.
6, ຜູ້ຊ່ວຍປະເພດ 241/240 ທາງເລືອກ, ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບລວມຂອງການໂຍກຍ້າຍຢາງ.
ຄຸນສົມບັດເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງລໍ້
1, ກະດານສໍາຄັນ adopts ສະຫຼັບການເລີ່ມຕົ້ນ double, prolong ຊີວິດການບໍລິການ.
2. ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ ergonomic, ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາອຸດົມສົມບູນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບສາທາລະນະ.
3, ການນໍາໃຊ້ຂອງການປັບປຸງໃຫມ່ຂອງຄອມພິວເຕີສະບັບປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍການປັບທຽບຂັ້ນສອງຄວາມແຕກຕ່າງສູນກໍາ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວໄດ້.
4. ໂຄງສ້າງກ່ອງແມ່ນຫນາແຫນ້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ຢາງແລ່ນ.
5. ແຖບເຄື່ອງມືແລະຊັ້ນວາງຢູ່ຂ້າງຂອງ fuselage ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສະດວກຫຼາຍ.
ເຄື່ອງປ່ຽນຢາງລົດ, ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງແລະ unload ຢາງລົດຍົນ, ສາມາດທົດແທນຢາງສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ລົດ, ລົດຈັກແລະລົດບັນທຸກຫນັກ, ແລະເປັນອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ແລະຮ້ານ 4S.ມີສອງປະເພດຂອງ pneumatic ແລະໄຮໂດຼລິກ, ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ pneumatic.
ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກ dismantling ຢາງທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດ.ອັນໜຶ່ງແມ່ນເຄື່ອງຖອດຢາງລົດແນວຕັ້ງຂະໜາດນ້ອຍທີ່ໃຊ້ໃນການຮື້ ແລະຕິດຕັ້ງຢາງລົດ.ອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນເຄື່ອງກຳຈັດຢາງອອກຕາມລວງນອນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະ ຕິດຕັ້ງຢາງລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່.
ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ.ເຄື່ອງປ່ຽນຢາງລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາທີ່ກົງກັບເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາສ້າງການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນຮ້ານບໍລິການລໍ້ຂອງທ່ານ.ການຊື້ combo ຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຫຼາຍຮ້ອຍໂດລາຈາກລາຄາປົກກະຕິແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຮ້ານຢາງລົດການບໍລິການຢ່າງເຕັມທີ່.ຕົວປ່ຽນຢາງຢາງສາມາດຈັບຂອບໄດ້ເຖິງ 24" ແລະເປັນອຸປະກອນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດສໍາລັບລົດຍົນ ແລະລົດກະບະເບົາ. ເຄື່ອງປ່ຽນຢາງປະກອບມີຫົວ demount ໂລຫະແລະພາດສະຕິກ, ຝາປິດລໍ້ພລາສຕິກ, ເຫຼັກຢາງ, ແລະຖັງນໍ້າມັນ / ແປງລໍ້. Balancer ປະກອບມີການຫັກລໍ້ຂອງຕີນເພື່ອຖືລໍ້ໃຫ້ຢູ່ໃນບ່ອນໃນຂະນະທີ່ການວາງນ້ໍາຫນັກທີ່ເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງ. ປະກອບມີຫມວກກັນກະທົບພາດສະຕິກ, ປີກປີກອອກໄວ, ອະແດບເຕີກວຍ, ຄ້ອນນ້ໍາຫນັກລໍ້, ແລະຂອບ caliper.
ເວລາປະກາດ: 29-05-2023
