ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດທັງຫມົດ, disassembling ການໂຕ້ຕອບຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກປະເພດເສົາຫຼັກພາກຮຽນ spring. ການອອກແບບປະເພດໄຮໂດຼລິກ, ມີຄວາມປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ຄວາມເປັນວິທະຍາໄລ, ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ຄວາມສະດວກແລະການນໍາໃຊ້ຄວາມປອດໄພ, ມີຂໍ້ດີທີ່ເປັນເອກະລັກ. ການນໍາໃຊ້ທີ່ມີການຈັບໄດ້, ສາມາດເຮັດສໍາເລັດການປະກອບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະພາກຮຽນ spring ຕາມການຜ່ອນຄາຍແລະການບີບອັດ, ຕາບໃດຫນຶ່ງຄົນຫນຶ່ງການດໍາເນີນງານ, 5-10 ນາທີສາມາດ້ໍາຕາ outfit ເປີດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້.
Suspension ພາກຮຽນ spring compressor, ມັນເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງອຸປະກອນການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງຍານພາຫະນະ, ສໍາລັບປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດແມ່ນເປັນການແຂ່ງຂັນທີ່ດີສໍາລັບ, ການຜະລິດເຄື່ອງມື, ໂດຍລວມແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ manganese ໂດຍໃຊ້ chromium molybdenum ໂລຫະປະສົມເຫຼັກ forging. ງ່າຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ການດໍາເນີນງານໄວ, ເປັນຮ້ານສ້ອມແປງລົດສູງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຮ້ານ 4 ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ.
ຄ່າສໍາປະສິດຄວາມປອດໄພສີ່ເທົ່າ, 3 ຊຸດທາງເລືອກໃນການຕັ້ງຄ່າ, ນໍາໃຊ້ກັບ 70-100mm ແລະ 80-165-mm ແລະ 165-195-mm springs suspension.
ຮຸ່ນທີ່ໃຊ້ໄດ້: mercedes- benz, BMW, Toyota, ford, mitsubishi, saab, nissan, Honda, Pakistan
Shandong, Volvo, opel, porsche, audi, Volkswagen, ລົດທັງຫມົດ suspension ພາກຮຽນ spring disassembling
ລາຍລະອຽດ | ເຄື່ອງບີບອັດໄຮໂດຼລິກພາກຮຽນ spring ການດູດຊຶມຊ໊ອກ |
ສີ | ສີຟ້າ, balck, ສີແດງ, ສີສົ້ມຫຼືປັບແຕ່ງ |
ວັດສະດຸ | ເຫຼັກກ້າ |
ປະເພດ | ເຄື່ອງມື |
ນ້ໍາຫນັກສຸດທິຂອງເຄື່ອງ | 34ກກ |
ທໍ່ນ້ໍາມັນ piston stroke ຂອງ Jack | 320 ມມ |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະບອກນ້ໍາມັນ Jack | 28ມມ |
ການເປີດຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງສະຫນັບສະຫນູນ rod shaft clip | 60x51(ກວ້າງxຍາວ) |
ການເປີດສູງສຸດຂອງສະຫນັບສະຫນູນ rod shaft clip | 60x70(ກວ້າງxຍາວ) |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງພາກຮຽນ spring ບີບອັດ | Φ102-Φ254 |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສາຍສູງສຸດຂອງ clip ພາກຮຽນ spring | Φ20 |
ໄລຍະຫ່າງຂອງຕໍາແຫນ່ງປັບຄວາມສູງເສົາ | 60 ມມ |
ຄວາມສູງຍົກຕໍ່າສຸດ | 495 ມມ |
ຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ | 820 ມມ |