ຮ່າງກາຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ຢາງແຮງດັນສູງ chuck ຫົວ adual
* ກົນຈັກປ້ອງກັນທໍ່ ruber
ຕົວແບບ | Y-T037 |
ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໄດ້ | ລົດຈັກ, ລົດຕູ້, ລົດ, SUV, ລົດເມ |
ໂໝດສະແດງຜົນ | ໜ້າປັດຂະໜາດ |
ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ | -10~+55℃ |
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -10 ~ + 65 ℃ |
ການນໍາໃຊ້ | ອາກາດ |
ຟັງຊັນ | ຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນ |
deflate | |
ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ | |
ຫນ່ວຍຄວາມດັນ: Psi | |
ວັດແທກ | 160 Psi |
ຄວາມຖືກຕ້ອງ | ±0.1Psi |
ແຮງດັນຂາເຂົ້າສູງສຸດ | 200 Psi |
ເຊື່ອມຕໍ່ | RC1/4,G1/4,1/4NPT |
ອຸປະກອນເສີມມາດຕະຖານ: | ເຄື່ອງອັດລົມຢາງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ |
ທໍ່ Ruber ຄວາມດັນສູງ 600 ມມ (ມີຫົວ chuck ສອງ) | |
ຂະໜາດບັນຈຸ | 335*160*70ມມ |
ນ້ຳໜັກສຸດທິ | 850g |
ອັນຕະລາຍຂອງຢາງທີ່ຜິດປົກກະຕິ
ຢາງຕໍ່າ
ການສວມໃສ່ຢາງເພີ່ມຂຶ້ນ, ງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດຢາງແບນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນລົດເພີ່ມຂຶ້ນ
ຢາງລົດສູງ
ການຍຶດຢາງລົດລົງ ແລະສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາ ແລະປະສິດທິພາບເບຣກຫຼຸດລົງ
ຢາງແບນ
ການຂັບລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ຢາງລົດແລະທໍ່ລໍ້ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນທີ່ຮ້າຍແຮງ
ຄວາມບໍ່ສົມດຸນທາງອາກາດ
ການຂັບລົດ ແລະ ເບຣກແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບ່ຽງເບນ ແລະ ການຂັບຂີ່ຍັງສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ
1.OEM Manufacturing ຍິນດີຕ້ອນຮັບ: ຜະລິດຕະພັນ, ການຫຸ້ມຫໍ່, invention ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ ...
2. ຕົວຢ່າງຟຣີ.
ຮັບປະກັນ 3.1 ປີ.
4. ພວກເຮົາຈະຕອບທ່ານສໍາລັບການສອບຖາມຂອງທ່ານໃນ 24hours.working day:7*24.
5. ຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງ, ພວກເຮົາຈະຕິດຕາມຜະລິດຕະພັນສໍາລັບທ່ານທຸກໆສອງມື້, ຈົນກວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນ.