ການແນະນຳລົດຍົກ

ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ແລະ​ຫຼັກ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ການ​ຍົກ​ລົດ​:
ຫນ້າທໍາອິດ, ກົນຈັກສອງຖັນເຄື່ອງຈັກ
1. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຍົກສອງຖັນກົນຈັກແມ່ນວ່າມີຊຸດຂອງໂຄງສ້າງສາຍສົ່ງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ screw ໃນແຕ່ລະຖັນ, ແລະພະລັງງານເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກສົ່ງຜ່ານລະຫວ່າງສອງຊຸດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໂດຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ເສອແຂນເຊື່ອງໄວ້ໃນກອບລຸ່ມ, ເພື່ອໃຫ້ລະບົບຍົກໃນສອງຖັນສາມາດຮັກສາກັນແລະກັນ. (ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງກົນໄກການຍົກຂອງລົດຍົກສອງຄໍລໍາແມ່ນຂັບເຄື່ອນແລະຄວບຄຸມໂດຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສອງຖັນທັງສອງດ້ານຈະຍູ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຊື່ອມຕໍ່ຖັນແລະຕາຕະລາງເລື່ອນ, ດັ່ງນັ້ນ. roller ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕາຕະລາງ slides ມ້ວນຕາມຄໍລໍາແລະຮັບຮູ້ການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນແລະລົງຂອງຕາຕະລາງ slides ເຊືອກສາຍໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນອຸປະກອນ synchronization ເພື່ອຮັກສາການ synchronization ທັງຫມົດ ແຂນສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຕະລາງ slider ຢູ່ໃນຖັນ, ແລະເມື່ອຕາຕະລາງສະໄລ້ເລື່ອນລົງ, ແຂນສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອນຍ້າຍຮ່ວມກັນ.)
2, ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຖັນ double ເຄື່ອງຈັກ: ມໍເຕີ, ຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກ, ທໍ່ນ້ໍາມັນ, ເຊືອກສາຍ, ເລື່ອນຍົກ, ຍົກແຂນ, ຖັນຊ້າຍແລະຂວາ!
3​, ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຖັນ​ສອງ​ກົນ​ຈັກ​ແລະ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​:
A. ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​:
ຫນຶ່ງ, ຍົກລົດ
1. ອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມອ້ອມຮອບຍົກ;
2. ເອົາແຂນຍົກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງລຸ່ມ;
3. ດຶງແຂນຍົກກັບຕໍາແຫນ່ງສັ້ນທີ່ສຸດ;
4. ແກວ່ງແຂນຍົກໃຫ້ທັງສອງດ້ານ;
5. ຂັບລົດລະຫວ່າງສອງຖັນ;
6. ຕິດຕັ້ງແຜ່ນຢາງໃສ່ແຂນຍົກແລະຍ້າຍແຂນຍົກໄປຫາຕໍາແຫນ່ງສະຫນັບສະຫນູນຂອງລົດ;
7, ກົດປຸ່ມເພີ່ມຂຶ້ນຈົນກ່ວາ pad ຢາງພາລາຕິດຕໍ່ກັບລົດຢ່າງສົມບູນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປຸ່ມເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງປອດໄພ;
8. ສືບຕໍ່ຍົກລິຟຢ່າງຊ້າໆ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະພາບການດຸ່ນດ່ຽງຂອງລົດ, ຍົກລົດໃຫ້ມີຄວາມສູງທີ່ຕ້ອງການ, ປ່ອຍປຸ່ມຂຶ້ນ.
9. ກົດທີ່ດ້າມຈັບລົງມາເພື່ອຫຼຸດການຍົກລົງໄປຫາຕຳແໜ່ງລັອກທີ່ປອດໄພ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສາມາດສ້ອມແປງລົດໄດ້.

ສອງ, ລົງລົດ
1. ອະນາໄມສິ່ງກີດຂວາງອ້ອມຮອບ ແລະ ພາຍໃຕ້ການຍົກ, ແລະຂໍໃຫ້ຄົນອ້ອມຂ້າງອອກໄປ;
2. ກົດປຸ່ມຂຶ້ນເພື່ອຍົກລົດເລັກນ້ອຍແລະດຶງລັອກຄວາມປອດໄພ; ແລະກົດລົງ handle ການດໍາເນີນງານເພື່ອຫຼຸດລົງລົດ;
3. ແກວ່ງແຂນໃຫ້ສົ້ນທັງສອງເບື້ອງ ແລະ ຫຍໍ້ລົງໃຫ້ສັ້ນທີ່ສຸດ;
4. ຍ້າຍລົດ.

B. ແຈ້ງການ:
①​. ເຄື່ອງຍົກທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍການໂຫຼດທີ່ປອດໄພສູງສຸດ, ກະລຸນາຢ່າໃຫ້ເກີນການໂຫຼດທີ່ປອດໄພໃນເວລາໃຊ້.
②．ບາງພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທາງໜ້າ, ລໍ້ດ້ານໜ້າແມ່ນໜັກກວ່າຢູ່ດ້ານໜ້າ, ແລະລົດອາດຈະອຽງໄປຂ້າງໜ້າເມື່ອລໍ້, ການປະກອບລະບົບລະງັບ ແລະ ຖັງນໍ້າມັນອອກຈາກດ້ານຫຼັງຂອງລົດ.
③​. ຊອກຫາພາກສ່ວນທີ່ຍາກຂອງລົດເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ "ລົດສ່ວນໃຫຍ່ຖືກອອກແບບ>
④. ເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນ
⑤​ປ້ອງ​ກັນ​ຈຸດ​ຮອງ​ຈາກ​ການ​ເລື່ອນ​, ຫນັງ cushion ບໍ່​ເລື່ອນ (ຢາງ​ນອກ​)